In Deutschland
beheimatet, stellt die angesehene Firma CMC seit Jahren hervorragende
Miniaturen von Fahrzeugen aus der Vor- und Nachkriegszeit in
ausgezeichneter Detaillierung und angemessenen Preisen in den Maßstäben
1:12, 1:18 und 1:24 her.
In ihrer
Kundeninformation von März 2008 wird u.a. eins für uns sehr
interessantes Modell in 1:18 avisiert, das folgendermaßen vorgestellt
wird:
"Der Ferrari Dino
156 F 1 war der ultimative Formel 1 Rennwagen der frühen sechziger
Jahre. Mit seinem neuen V6-Mittelmotor mit 120° Zylinderwinkel und einer
Leistung von 190 PS war der neue Renner die absolute Erfolgskonstruktion
1961. Die außergewöhnliche Nasenform des Boliden verhalf ihm schon bald
zu dem einprägsamen Beinamen Sharknose. Die Saison 1961 endete für die
Scuderia mit einem großen Triumph aber auch mit einer schrecklichen
Tragödie: Phil Hill wird auf Ferrari als erster Amerikaner Formel 1-
Weltmeister. Der deutsche Ferrari-Star Wolfgang Graf Berghe von Trips,
der bis dahin die Weltmeisterschaft angeführt hat, verunglückt in Monza
tödlich. Noch niemals zuvor lagen Freud und Leid am gleichen Tag so eng
und unausweichlich beieinander. Unsere drei unterschiedlichen
Modellangebote repräsentieren erfolgreiche GP-Renneinsätze des 156 F 1
während der Saison 1961. Dabei werden unterschiedliche Bauzustände der
Boliden in authentischer Detailtreue berücksichtigt."
Was die
Detailgenauigkeit anbelangt, darf man bei CMC wieder Besonderheiten
erwarten, beginnend mit den haarfeinen, hand eingezogenen Speichen, über
nachgebildete Leitungen für Öl, Wasser und Elektrizität bis zur stets
superb ausgeführten Lackierung der Außenhaut. Jedenfalls dürften die zu
investierenden 228 Euro zwar relativ hoch erscheinen, sie sind aber für
ein Topmodell dieses Maßstabes, aber vor allen Dingen dieser Qualität
nicht unbedingt überhöht sein.
Folgende
Ausführungen werden angeboten:
Nr. M-068
Start-Nr. 2,
GP Italien/Monza, Sieger Phil Hill und damit Formel 1 -Weltmeister
Nr. M-069
Start-Nr. 3,
GP Deutschland/Nürburgring, Wolfgang Graf Berghe von Trips, 2. Platz
Nr. M-070
Start-Nr. 4,
GP Belgien/Spa, Siegerfahrzeug Phil Hill
Für uns ist
natürlich das Modell des Trips´schen Formel- Wagens interessant. Mit dem
Original startete Wolfgang von Trips am 6. August 1961 zum GP von
Deutschland in der Eifel. Nach 15 Runden auf der Nordschleife brachte
Trips seinen Ferrari in 2.18:33,8 h etwa 20 Sekunden hinter dem Sieger
Stirling Moss auf einen Lotus 18 als Zweiter vor Phil Hill ins Ziel.
Falls Sie einen
Erwerb eines Modells interessiert sein sollten, dann kontaktieren Sie
bitte den Hersteller im Internet unter
www.cmc-modellcars.de. Dort
ist das vollständige Lieferprogramm einzusehen, darunter ein
"Testa
Rossa",
der möglicherweise gleichfalls als Trips-Modell gefertigt werden könnte.
Der
Herstellerfirma danken wir herzlich für die Erlaubnis zur
Veröffentlichung der Abbildungen.